トヨタ自動車九州の期間工はきついのか?求人情報と評判まとめ

トヨタ自動車九州の期間工はきついのか?求人情報と評判まとめ

トヨタ自動車九州の期間工になろうと思っている人向けに、給料の目安やどんな寮に住むのかなど働く前に知っておきたい情報をまとめています。

期間工になる場合、派遣会社経由とメーカー直接採用の2パターンありますが、派遣会社を通して期間工になる方がお得な場合が多いです。

理由は期間工の仕事が決まるだけで、派遣会社から祝い金をもらえることがあるからです。支給の有無や金額は時期によって異なるので、最新情報をチェックして損しないようにしましょう!

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トヨタ自動車九州の期間工求人募集

トヨタ自動車九州は、トヨタ自動車100%出資の車体製造会社です。年間約43万台の生産能力を持っている工場です。

トヨタ自動車九州は、2005年からはレクサス専用工場になっていて、2017年6月に、アメリカの市場調査会社JDパワー」による2017年米国自動車初期品質調査SMのブランドアワードで、宮田工場の第2ラインが品質世界1位であることを証明するプラチナ賞を獲得しています。

プラチナ賞の獲得回数は通算5回目で、田原工場と並んで世界最多記録となっています。

募集している工場

トヨタ自動車九州が募集している勤務地は下記の通りです。

  • 本社宮田工場
  • 福岡県宮若市上有木1番地

福岡と小倉の中間地点ですから、どちらへも車だと30分程度で行けます。休日は、都市部でしっかり名物の旨いものを食べられるし遊べます。

給与と年収

期間工にとって最大の関心事は、なんといっても収入です。トヨタ自動車九州の場合、契約期間は1クール3ヶ月です。もちろん、何も問題がなければ契約更新の可能性があります。ただし、すべての企業がそうであるように、期間工の連続勤務期間は最長で35ヶ月です。

賃金は以下の通りです。

  • 日給8,500円(2年目9,000円、3年目9,500円)

月収の目安ですが残業や夜勤手当などを含んで、初年度はおおむね税込みで250,000円です。年収に直すと初年度は、税込みでだいたい300万円になるので、決して悪い収入ではありません。

ちなみに賃金の締めと支払いですが、毎月月末締めで翌月の25日支払いになっています。

満了慰労金・報奨金

期間工の大きな収入として、契約満了の時に「満了慰労金」と「満了報奨金」という名目のお金が支給されます。場合によっては結構大きい金額になりますから、面接のときにしっかり聞いておくことが必要です。

それぞれについて、説明をしていきます。

満了慰労金

満了慰労金とは契約満了まで働いた期間工に支払われる、一種の退職金のようなものです。

システムは出勤日数×日額で算出されます。ただし、遅刻や早退をすると満了慰労金の支払い対象から、遅刻や早退をした日数は差し引かれます。このような減点対象があるので、例えば60日出勤しても、遅刻や早退した日が3日あると57日分しかもらえなくなります。

遅刻や早退は要注意ですね。

満了報奨金

満了報奨金とは、契約満了まで働いた期間工に対する一種のボーナスのようなものです。ただし定額ではなく、出勤状態によってもらえる金額が違ってきます。

システムですが慰労金の算出方法とおなじで、出勤日数×日額です。しかし、この報奨金制度にも大きな減点対象があります。

それは遅刻や早退、欠勤をしてしまうと、その月が丸ごと支払い対象から差し引かれます。つまり、遅刻や早退、欠勤をしてしまった月は、報奨金と皆勤手当ての両方が収入から消えてしまうことになります。

その他の手当や補助

期間工の賃金の手当には、どのような項目があるのか説明をしていきます。

手当の項目は下記の通りです。

  • 超過勤務手当
  • 交替勤務手当
  • 深夜勤務手当
  • 休日勤務手当
  • 入社祝い金

次に補助などです。

  • 通勤補助(通いで勤務する人に対して)
  • 無料送迎(入寮者)
  • 作業着と安全靴無償貸与
  • 寮費無料あるいは格安で入寮
  • 格安社員食堂(期間工も利用可)

この他にも社会保険が完備されていたり、有給休暇制度もありますから、福利厚生面はしっかりしているので待遇は良いといえます。

ちなみに入社祝い金ですが、募集のタイミングで金額が相当変わりますから、常に募集サイトを閲覧しておくといい条件でもらえます。

正社員登用の有無

期間工から正社員になりたいという人は、案外たくさんいます。だから、どうせ期間工をやるのだったら、正社員への道が開けている会社を選ぶということが、選択肢のひとつになっています。

トヨタ自動車自体、以前は正社員登用にはあまり積極的ではなかったのですが、最近は以前に比べて正社員登用は多くなったといいます。そんな中でもトヨタ自動車九州の場合、比較的正社員登用には積極的だといわれています。2016年には、期間工から正社員への登用500人を目標にしていました。

正社員になるためには、もちろん試験を受けなくてはいけないのですが、その前にまず職場長から良い評価をもらって、正社員登用試験を受けるための推薦をもらう必要があります。

仕事の技量はもちろんですが、出退勤を含めた勤務態度、仕事への積極性、仕事上のコミュニケーション能力などが評価の対象になるといいますから、正社員登用を目指す人は初出勤をしたその日からが勝負です。

正社員登用試験は、一次試験である筆記試験に合格すると二次試験として、面接による口頭試問があります。筆記試験と口頭試問、それぞれの注意点を挙げておきます。

筆記試験

筆記試験は常識問題と簡単な学力テストです。実際に就職試験に出された問題を使うといいますから、難問が出ることはないのであまり心配しなくても大丈夫です。

とはいっても、卒業してから時間が経過していると忘れていしまっていることも多々ありますから、勉強をしておく必要があります。

しかし、出題傾向と範囲を知らないと何を勉強すればいいのか分かりません。そのためには過去問題集を買って、傾向と対策を立てておくことが大事なポイントです。

口頭試問

面説による口頭試問ですが、試験管が何をポイントにするのかというと、主に受験者の人となりを重要視するといいます。

試験管の質問にはきちんとした言葉遣いと態度で受け答えをして、好印象を与えることがポイントになります。

質問の内容ですが、現在の仕事内容、トヨタ自動車九州で勤務をして何を得ることが出来たか、どんなことに創意工夫をして仕事をしているか、業務の中で何をポイントに頑張っているのかなどが中心です。

それに加えて、仕事を通じてトヨタ自動車九州にどのような貢献ができるのか、自分の将来とトヨタ自動車九州をどう重ねているのかなどを聞かれることがあります。

このような質問に淀みなく答えられるようにするためには、期間工から正社員になった先輩や職長に質問をして、答えを準備しておくことも重要なポイントです。

仕事の内容

工場での仕事内容ですが、自動車製造工場としては一般的な内容です。すべてラインと呼ばれている流れ作業の中の、どこかを担当します。

宮田工場の場合、エンジンやトランスミッションの製造ラインはありませんから、プレス、溶接、塗装、組み立て、検査のどこかを自分が担当します。

とはいっても、職人技を要求されることはありません。今の時代は産業用ロボットが発達しているので、ロボットのアームが入らないような部分など、細かい作業が多いので心配はいりません。

一番大変なのは組み立てラインかもしれません。塗装の終わったボディーに、シートやガラス、ダッシュボードや内張、タイヤなどを組みつけていくので、塗装に傷をつけないように気を遣うからです。

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トヨタ自動車九州の寮について

トヨタ自動車九州の寮

トヨタ自動車九州の寮ですが、リベルタテイクというアパートが主体です。

寮の所在地は福岡県宗像市赤間6丁目10-1になっています。福岡教育大前という駅から、徒歩で数分の位置です。

寮費・光熱費・食費

期間工にとって大切な条件として、寮の問題があります。トヨタ自動車九州の場合、「今なら1月4,5000円相当の完全1ルームがずーっと無料」となっていますから、募集のタイミングで寮費が発生したり、発生しなかったりするようです。

寮費が必要なケースだと、1月20,000円ぐらいの金額が賃金から天引きされます。さらに水道光熱費は自腹です。

ちなみに寮はアパートのような感じなので、食堂はついていませんから自炊又は外食かコンビニ弁当になります。

職場である工場には食堂がついていますから、一食はリーズナブルな料金で食事が出来ます。メニューも麺類からちょっと豪華な定食まであるので、その時の気分で食べたいものを安く食べることが出来ます。

寮の食堂

寮はアパート形式なので、残念ながら食堂はついていません。自炊又は外食か、コンビニ食になります。

寮の間取りやその他の情報

寮の部屋ですが6畳の1DKで、完全個室になっています。もちろんバス・トイレ付で、エアコン、洗濯機、冷蔵庫にカーテンもついています。

周辺の環境ですが、公園、スーパー、コンビニ、飲食店があるので、生活をするためには何の不自由もありません。また、体調不良や病気になった時に、病院が近いことも助かります。

ちなみにネット環境や電話などの通信手段は、すべて自己負担です。つまり、寮というよりも一人暮らしのための部屋を用意してもらった、という感じですね。

それと通勤ですが、送迎車は寮まで来てくれますから、通勤自体はかなり楽です。

トヨタ自動車九州の期間工はきついのか?

では、実際にトヨタ自動車九州で働いた人たちの口コミを見ていきます。口コミですから、あくまでも個人の感想だと理解をしてください。

20代/男性

俺が配属されたのは、組み立てのラインでした。現場研修を終えて、一人で作業をするようになった時にはちょっとだけ心細かったけど、いつも上長がみていてくれるから安心でした。

実際2週間もすると仕事にも慣れて、隣の人と話をするぐらいの余裕はできました。組み立てラインの中で俺がやっていたのは、シートの取り付けでした。

シートって重いんですけど、あるところまでは機械が釣り上げてくれるから思ったより楽。位置の調整をしてボルトで止めることが主な仕事でした。

ただ、塗装が終わっている車なんで、もし傷をつけちゃったら大変だなって、そこはいつも気を使っていました。だから、休憩時間になるとホッとしてました。総合的に楽しく仕事ができたと思います。

30代/男性

自分がやっていた仕事は、塗装ラインです。ロボットアームが届かないような、ボディーの内側の細かいところを、スプレーガンに入った塗料で塗っていくんです。

自分は小柄なんでよかったけど、あれは大柄な人だとかなりきついかもしれないですね。それと、いくらマスクをしていても溶剤の臭いには悩まされました。

自分は半年間勤務しているあいだに、なんと、溶剤のおかげで禁煙に成功しました。良いのか悪いのかわかりませんが。

寮は完全個室だったけれど、仲のいいやつも出来たんで、各自の部屋で宴会してました。つまみはコンビニかスーパーで調達してたんで、後片付けだけだったから楽しかったです。

40代/男性

私が期間工になったのは、勤めていた飲食店が倒産してしまい、収入のためでした。初めはかなり抵抗があったのですが、ダッシュボードを取り付ける組み立てラインに配属されて、そんなことを考えている余裕はなくなり、気が付いたらすっかり職場に馴染んでいたことには、我ながら驚いたものです。

皆若い人ばかりなのだろうと思っていたら、同じラインに40代の人がいたので、夜になると一杯飲みながら家族の話をしたり出来たので、なんとなく上手く乗り切れた感じはあります。

結局、その人と私は最長連続勤務期間の35ヶ月を務めあげて、かなり高額な報奨金と慰労金をもらうことが出来ました。

半年、間を空ければ再雇用してもらえるというので、もう一度期間工をやってお金をためて、店を出す資金にしようかなと、今は考えています。

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