三菱自動車の期間工はきついのか?求人情報と評判まとめ

三菱期間工はきついのか?求人情報と評判まとめ

残念ながら現在、期間工の募集は行っていません。

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【最新版】おすすめ期間工ランキングまとめ

三菱自動車の期間工になろうと思っている人向けに、給料の目安やどんな寮に住むのかなど働く前に知っておきたい情報をまとめています。

期間工になる場合、派遣会社経由とメーカー直接採用の2パターンありますが、派遣会社を通して期間工になる方がお得な場合が多いです。

理由は期間工の仕事が決まるだけで、派遣会社から祝い金をもらえることがあるからです。支給の有無や金額は時期によって異なるので、最新情報をチェックして損しないようにしましょう!

三菱自動車工業の期間工の求人募集

三菱自動車は東京都港区に本社を置く、大手自動車メーカーです。戦前から自動車の生産をしていた三菱自動車は、日本の自動車メーカーとしては最古の歴史を持っています。

以前は乗用車からバスやトラックなどの大型商用車の生産まで行っていましたが、2003年に分社化しています。現在バス・トラック部門は「三菱トラック・バス株式会社」となっています。

三菱自動車は古くからモータースポーツに力を入れていて、WRC(世界ラリー選手権)にはランサーで、世界一過酷といわれているダカールラリーにはパジェロで参戦。総合優勝をはじめとする好成績を上げて技術力の高さを誇っていましたが、現在はワークス活動を中止しています。

日産自動車が2016年10月に三菱自動車の株を34%取得して筆頭株主になったため、現在は前述のようにルノー=日産アライアンスの一員になっています。

その三菱が募集している期間工の内容について、説明をしていきます。

募集している工場

三菱自動車が期間工を募集している地域ですが、愛知県岡崎市周辺にある工場と京都府京都市にある工場です。住所は以下の通りです。

  • 三菱自動車岡崎製作所:愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地
  • 三菱自動車京都製作所:京都府京都市右京区太秦巽町1番地

給与と年収

三菱期間工の基本賃金は日給制です。金額は日勤が8,560円で、夜勤になると12,710円という高額になります。提示されている月収例ですが約32万円で、この金額には残業や夜勤、休日出勤などの手当てが含まれています。

この月収例をベースにして年収を計算すると、約384万円という高収入になります。三菱自動車と期間工の契約は1クール3ヶ月で、契約更新時には満了一時金の支給があって加算されるので、年収は400万円を突破する人も珍しくはありません。計算上では500万円突破もあり得ます。

最長連続勤務期間は他の企業と同じで、35ヶ月です。

満了慰労金・報奨金

正社員には定年退職時や、一定期間以上勤務をして退職するときは退職金が支給されます。年に2回ボーナスの支給もありますが、期間工には残念ながら両方ともありません。

その代わりに満了慰労金と満了報奨金が、契約更新時に支給されます。三菱の満了慰労金と報奨金を合わせた満了一時金の累計最大支給額は、300万円という高額になっています。この金額ですが現時点ではトヨタに次ぐ高額です。

満了一時金は定額ではありません。満了一時金の算出方法は「契約期間中の出勤日数×規定による日額」なので、出勤状況によって変動します。変動の理由は減点システムがあるからです。

減点システムの内容ですが、欠勤・遅刻・早退のあった日は、満了一時金の対象外になるので、個人の出勤状態によって変わります。満了慰労金と報奨金でも減点システムには違いがあるし、企業によっても若干の差があるので、面接の時にさりげなく確認してください。

その他の手当てや補助

三菱自動車期間工の収入ですが、基本賃金以外にはどのような手当や補助などが出るのか気になります。そこで諸手当や補助などの項目をチェックしていきます。

初めに諸手当の項目ですが、以下の通りになっています。

  • 残業手当
  • 深夜手当
  • 休日出勤手当
  • 夜勤交替手当
  • 定着支援金
  • 満了一時金

次に補助などの項目ですが、以下の通りになっています。

  • 寮費完全無料(水道光熱費を含む)
  • 赴任旅費支給
  • 作業服無償貸与
  • 寮の食堂無料
  • 交通費全額支給
  • 社員食堂利用可

この他にも有給休暇制度と社会保険完備になっているので、福利厚生面も充実しています。好待遇になっていますね。

正社員登用の有無

三菱自動車でも期間工が正社員になるための、正社員登用制度があります。三菱自動車の場合、いったん準社員になって一定期間勤務をすると、正社員登用試験を受けることができるというシステムです。

準社員登用試験の受験資格を得るためには、やはり職長の推薦は必要だということは他の企業の正社員受験資格を得るための条件と同じです。

なぜ職長の推薦が必要なのかということですが、新卒者採用とは違って一定期間実務についている状態を確認し続けるため、より確実に正社員登用試験受験者の本質が分かるからです。

そのために職長は期間工の仕事ぶりを常に見て、正社員に相応しいかどうかを見極めています。職長がチェックしているポイントは出退勤、仕事の技量、仕事に対する積極性や熱意など、多岐にわたっています。

もし正社員を目指すのでしたら、研修中はもちろんですが初出勤の日からチェックされていると考えてください。

準社員登用試験には一次と二次、都合二回の試験があります。一次試験は筆記で、二次試験は試験官による面接試問です。どちらにもそれぞれのポイントがあるので、説明をしていきます。

筆記試験のポイント

筆記試験の出題はほとんどの企業で、新卒者採用試験に使われた試験問題を使う傾向があります。問題のレベルですが、学生時代に学んだレベルなので難問は出ません。

そうは言っても卒業してしまうと勉学からは遠ざかっているので、忘れてしまっているケースが多いと思われるので、事前にしっかり勉強をしておく必要があります。

出題傾向と範囲を知るために、過去問題集を入手して勉強することが大きなポイントになります。過去問題集はできれば2、3年さかのぼった分まで入手できれば、より安心できます。

面接試問のポイント

面接試問は試験官の質問に対して受験者が口頭で答える方式です。試験官のチェックポイントは多くの場合は受験者の人となりに重点を置くというので、試験官に好印象を持ってもらうことがポイントになります。

面接試験は対面方式で、試験官と一対一あるいは二対一などのケースと、数人の受験者によるグループ面接の場合もありますが、どちらの場合も試験官に好印象を持ってもらうためには、質問に対してしっかりとした言葉遣いと態度で、明確に答える必要があります。

試験官の質問内容の主な項目としては、いままで三菱自動車に勤務をしてどんなことを得られたのか、現在の仕事はどんなポジションにいるのか、仕事上どんなところにポイント置いて頑張っているのか、仕事上ではどのような創意工夫をしているのかなどになります。

その他にも仕事を通じて三菱自動車にどのような貢献ができるのか、自分の将来と三菱自動車をどのように重ねているのかというような、かなり抽象的な質問を受けることもあります。

このような質問に対してでも、ある程度はスムーズに答えることができなければ、試験官に好印象を持ってもらうことは難しくなります。

そこで対策ですが職長や期間工から社員になった先輩に相談をして、事前のレクチャーを受けることが大きなポイントになります。誠意をもって正直に相談をすれば、力になってくれるはずです。

仕事内容

三菱自動車で期間工が受け持つ仕事ですが、京都製作所と岡崎製作所では内容が異なります。京都製作所はエンジンの製造工場で、岡崎製作所は完成車の組み立て工場だからです。

エンジンの製造工程は4工程で、鋳造と鍛造・機械加工・組み立て・性能テストがその内訳です。期間工は高尾4工程のうちのどこかに配属をされて、その部署の作業に従事します。

完成車の組み立てには5工程があります。プレス・溶接・塗装・組み立て・検査がその5工程です。やはり期間工はこの5工程のうちのどこかに配属をされるので、その部署の作業に従事します。

事前研修はしっかりやってもらえるし、実際に現場に出てからもOJTは続くので仕事上のことは心配する必要はありません。

基本的な工程や難しいところは全部ロボットがやってくれるので、期間工に専門的な技術や知識を求められることはないので、安心して働くことができます。

三菱自動車の寮について

三菱自動車工業の寮

三菱自動車京都製作所には寮の用意はありませんが、岡崎製作所の寮は以下のようになっています。

  • 橋目寮(岡崎市小針町)
  • 小針寮(岡崎市小針町)
  • 岡崎第2寮(岡崎市竜美)
  • 大府寮(大府市梶田町)
  • 知立寮(知立市山町)

以上の5ヶ所に寮があります。

寮費・光熱費・食費

三菱自動車の寮は、水道光熱費まで含めて完全に無料で入居できます。寮の食堂は無料で利用できるので、期間工の生活費は相当圧縮できます。工場の社員食堂は1食310円からという格安の料金で食事ができます。

ガッツリ稼いでしっかり貯金ができる、嬉しい環境になっています。

寮の食堂について

前述の5ヶ所の寮には食堂の設備がありますが、食堂の運営会社はそれぞれ違います。ただし朝食と夕食が無料なのは、すべての寮に共通です。

味や量についての評判は人によって違うので、何とも言えません。ただしほとんどの人が無料で食べられるから、まあ許せる範囲という評価をしています。贅沢を言わなければ、許せる範囲ではないでしょうか。

何よりも無料で食事ができることは生活費の圧縮には絶対的な効果があるので、嬉しい制度ですね。

寮の間取りやその他の情報

三菱自動車5ヶ所の寮の情報です。

橋目寮の間取りは洋室で4.5畳ぐらいの個室です。シャワー・風呂・トイレ・洗面所・洗濯機・食堂は共用になっています。工場までは徒歩3分ぐらいなので、通勤には便利です。

小針寮の間取りは洋室で6畳です。こちらもシャワー・風呂・トイレ・洗面所・洗濯機・食堂は共用になっています。工場まではやはり徒歩3分ぐらいなので、通勤には便利です。

岡崎第2寮はワンルームタイプ、または3DKタイプになります。3DKタイプは個室全室に備品完備で、玄関と確執に施錠できるようになっています。工場までは通勤バスで約20分です。周辺にはいいオンなどがあるので、生活に不自由はありません。

大府寮も2DKタイプで玄関と各室には備品完備で、玄関と部屋には施錠できるようになっています。シャワー・風呂・トイレ・洗面所・洗濯機・食堂は共用になっています。周辺には大型スーパーや家電販売店、ディスカウントストアなどの施設があるので、生活に不便はありません。通勤は工場まで通勤バスで約50分です。

知立寮は洋室6畳で、個室の1人部屋です。シャワー・風呂・トイレ・洗面所・洗濯機・食堂は共用になっていて、工場までは通勤バスで約20分です。寮の前にはコンビニがあるので、便利です。

三菱期間工はきついのか?

三菱自動車で期間工をやった経験のある人たちは、その後三菱自動車に対してどのような印象を持っているのか気になります。

そこで実際に三菱自動車で期間工をやった経験のある人たちの口コミをチェックしていきます。

30代/男性

事情があって寮の用意がある会社に勤める必要があり、三菱自動車の期間工になることを決めました。

仕事に慣れるまではかなり緊張を強いられましたが、慣れてしまえばさほど緊張することもなく、普通に仕事をこなせるようになりました。面倒を見てくれた上司や先輩たちのおかげだと思っています。

思っていたよりも収入が多かったのは、かなり嬉しかったです。寮の食事は全部無料だったし、寮費も無料だったのでかなり貯金ができました。

18ヶ月勤務をして辞めましたが、意外に良い思い出になっています。入社して1ヶ月間は身体的にきつかった印象が残っていますが、いやだなと思ったことはほとんどありませんでした。もう少し長くいようと思っていたのですが、以前勤めていた会社の先輩が転職をしてその会社に引っ張てくれたので、今はその会社で営業をしています。

20代/男性

ずっと引きこもりでした。26歳にもなってこのままじゃいけないと思って、何かやることにしたんです。それで三菱自動車の期間工を選びました。

社会人経験のない俺は期間工を甘く見ていたため、仕事はかなりきつかったです。残業は当たり前だし、休日出勤も普通にやらされます。

でも同じ寮にいた30代の人に言われました。「楽して金なんか稼げないよ」と。その時、ちょっと心境の変化がありました。

その人の言葉を聞いた次の日から、嫌々ではなくて本気で仕事に取り組みました。結果、35ヶ月満了を迎えることができて、自分で言うのも変だけどなんとなく強くなれたような気がしてます。

40代/男性

仕事は楽じゃなかったけど、給料はよかったです。それに食費がほとんどかからないっていうのも助かりました。

期間工と社員の人たちには特に壁っていうのもなかったような気がするし、期間工同士も仲良くなることができたんで楽しくやれましたね。

ただ仕事がきついといってバックレちゃう人が数人いて、何となく気分が悪かったですね。

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