いすゞ期間工はきついのか?求人情報と評判まとめ

いすゞ期間工はきついのか?求人情報と評判まとめ

いすゞの期間工になろうと思っている人向けに、給料の目安やどんな寮に住むのかなど働く前に知っておきたい情報をまとめています。

期間工になる場合、派遣会社経由とメーカー直接採用の2パターンありますが、派遣会社を通して期間工になる方がお得な場合が多いです。

理由は期間工の仕事が決まるだけで、派遣会社から祝い金をもらえることがあるからです。支給の有無や金額は時期によって異なるので、最新情報をチェックして損しないようにしましょう!

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いすゞの期間工の求人募集

いすゞ自動車は東京都品川区に本社を置く、トラックやバスなどの商用車を主に製造・販売している自動車メーカーです。トラックやバスなどの商用車を主にというメーカーとしては、日野自動車とともに有名です。

いすゞ自動車は1916年に(株)石川島造船所(現在のIHIの前身)の自動車部門が、(株)石川島自動車製作所として独立、発足しました。

その後さまざまな歴史を刻みながら、1949年にいすゞ自動車株式会社に社名変更をして現在に至っています。

ちなみに日野自動車は1942年に、当時ヂーゼル自動車工業という社名だったいすゞから日野製造所を分離、独立させて日野重工業株式会社として発足した会社がその後日野自動車に社名変更をして、現在に至っています。

いすゞ自動車の主な生産項目としては、バスやトラックなどの商用車ですが、船舶や産業用ディーゼルエンジンの生産も行っています。

そんないすゞが募集をしている、期間工の内容について説明をしていきます。

募集している工場

いすゞが募集している期間工の勤務地は、以下の通りです。

  • 藤沢工場…神奈川県藤沢市土柵8
  • 栃木工場…栃木県栃木市大平町伯仲2691

以上の2拠点ですが、2拠点が一斉に募集をしていることもありますが、どちらか1拠点だけの募集になっていることもあります。募集状況については、募集サイトをこまめに閲覧をして、確認してください。

給与と年収

いすゞの期間工になるとどの程度の収入が得られるのか、という部分が気になります。いすゞの期間工の賃金は日給制で、9,250円です。

月収例として挙げられている金額は、194,250円~305,248円と幅があります。これは、残業や夜勤などをあまりしないケースと、残業も夜勤や休日出勤をある程度消化したケースだといいますから、普通にやっていれば250,000円~280,000円ぐらいの収入は得られそうです。

これを年収ベースで考えた場合、最低で約230万円、最高ではないけれど高い方だと約360万円、普通だと約300万円~340万円になります。積極的に残業や夜勤、休日出勤をこなせば年収400万円も夢ではなさそうです。

いすゞと期間工の労働契約は1クール3ヶ月で、最長連続勤務期間は他の企業と同じで、35ヶ月になっています。

満了慰労金・報奨金

いすゞ自動車には満了慰労金はありますが、どうやら満了報奨金の制度はないようです。

満了慰労金ですが、正社員が一定年数を勤務すると退職金が支給されます。しかし期間工には退職金制度はないため、一種の退職金のような報酬だと考えてください。

満了慰労金は定額ではありません。出勤状態によって、支給される金額は変動します。

一般的な算出方法ですが、契約期間中の出勤日数×規定による日額で計算します。ただし減点システムがあって、遅刻や早退が発生している日は出勤していても、減算されてしまいます。

つまり3ヶ月で60日出勤していたとしても、遅刻と早退を合わせて5日間あったとすると、55日分しか支給されないことになります。

いすゞの場合、「詳細は面接のときに説明」となっていますから、しっかり聞いておきましょう。

その他の手当や補助

いすゞの期間工の収入ですが、基本賃金以外にどのような諸手当や補助などが付くのか、各項目をチェックしていきます。

まず、諸手当の項目ですが、以下の通りです。

  • 残業手当
  • 深夜手当
  • 休日出勤手当
  • 交替手当
  • 赴任・帰任手当(旅費会社負担)
  • 早期赴任手当(募集のタイミングによる)

続いて、補助などの項目ですが、以下の通りです。

  • 作業着無償貸与
  • 寮費完全無料
  • 食費補助(月額20,000円)
  • 自宅通勤手当(入寮者以外・上限20,000円)
  • 格安社員食堂(期間工利用可)

これ以外にも社会保険完備、有給休暇制度がありますから好待遇だといえます。

正社員登用の有無

いすゞも期間工を正社員に登用する制度がありますから、正社員への門戸は開かれています。

ただしいすゞも他の企業と同じで、正社員登用試験の受験資格を得るためには、職長に推薦をもらわなくてはいけません。

職長は期間工が正社員に相応しいかどうかを、日々仕事を通じてチェックしています。職長のチェックしているポイントですが、仕事の技量は当然として、仕事への積極姿勢、仕事上のコミュニケーション能力、出退勤を含めた勤務態度が主なものだといいます。

もし正社員を目指すのでしたら、初出勤の日から職長のチェックは始まっていますから、気合を入れていくことが必要です。

正社員登用試験には一次試験と二次試験があって、一次が筆記試験で二次が面接による口頭試問です。筆記試験、口頭試問、それぞれの注意点を挙げていきます。

筆記試験

正社員登用試験で使用する問題ですが、多くの企業では新卒者採用試験に使った問題を出すといいます。出題のレベルですが、学生時代に学んだことなので難問が出ることはありません。

しかし卒業をして勉学から離れていると、かなり忘れていることが多くなりますから、勉強をしておく必要があります。

そのためには出題の傾向と範囲を知っておかないと、何を勉強していいのか分からないので、過去問題集を買って傾向と対策を練っておくことが大きなポイントになります。

過去問題集ですが、直近の年次のものから2~3年前にさかのぼった年次のものまで揃えられると、対策も立てやすくなります。

口頭試問

面接ですが、試験官がなにをチェックしているのかというと、受験者の人となりに重きを置いているといいますから、試験官に好印象を持ってもらわなくてはいけません。

そのためには試験官の質問に対して、きちんとした言葉遣いと態度で受け答えをして、自分をアピールすることがポイントになります。

質問の主な内容ですが、現在の仕事内容、何にポイントを置いて仕事を頑張っているのか、いすゞに勤務をして何を得たのか、仕事上での創意工夫はどんなことをしているのかなどになります。

それ以外にも、仕事を通じていすゞにどのような貢献ができるのか、自分の将来といすゞをどう重ねているのかなどを聞かれることもあります。

かなり難しくて答えに詰まってしまうような質問もありますが、スムーズにハキハキと答えられないと試験官に好印象を持ってもらえなくなります。

そこで、期間工から正社員になった先輩たちや職長に相談をして、どのような答え方をするとベターなのかということをレクチャーしてもらい、あらかじめ答えの準備をしておくことが重要なポイントになります。

仕事の内容

いすゞの期間工が受け持つ仕事ですが、藤沢工場はバスやトラックの組み立てです。プレスから溶接、塗装、組み立て、検査などのどこかを担当します。

栃木工場はエンジンやトランスミッションなどの製造と組み立て、部品加工などが主な仕事内容になります。

自動車の車体を作ったり、エンジンやトランスミッションを作たりすると聞くと、なんだか難しそうですが職人技を要求されることはありません。ほとんどの難しいことは、産業用のロボットがやってくれますから安心です。

それに研修や現場で行うOJT教育も充実していますから、心配はいりません。

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いすゞの寮について

いすゞ(ISUZU)の寮

期間工にとって寮は、ある意味では収入や仕事内容と同じぐらいの重さがある問題です。何しろ、最長で35ヶ月生活をする空間ですから、大事に考えたい問題です。

そこで、いすゞの期間工が暮らす寮について、分かる範囲で情報を伝えていきます。

藤沢工場に勤務する期間工の寮は、以下の所在地にあります。

  • ビューライド湘南…神奈川県藤沢市菖蒲沢634-1
  • いすゞ湘南寮…神奈川県大和市下鶴間1784-7

栃木工場に勤務する期間工の寮は、以下の所在地にあります。

  • クロシェット岩船寮…栃木県下都賀郡岩船町大字静戸1521

寮費・光熱費・食費

寮費は水道光熱費まで含めて、完全無料です。

社員食堂ですが、かなり格安です。定食がA~Cは240円、みそ汁を付けると270円です。小鉢も50円ぐらいからあります。定食Dはみそ汁付きで400円で食べられます。定食は基本的に1コイン以下で食べられます。

麺類も140円~220円で、サイドメニューとしてミニ丼が100円です。一番高い220円の麺類にミニ丼を付けても、330円で食べられる計算になります。定食にしても麺類にしても、かなり格安で食事ができるうえに、毎月20,000円の食費補助が支給されますから、食費はかなり抑えることが可能なので、貯金をしやすい環境だといえます。

寮の食堂

藤沢工場の寮である、ビューライド湘南には食堂の設備はありません。その代わり自炊が出来ますし、コンビニやスーパーが徒歩圏内なので、弁当を買って帰ることも可能です。

いすゞ湘南寮に食堂があるかどうか、確かな情報はありませんが「自炊禁止」ということがあるので、もしかしたら食堂付きなのかもしれません。

一方の栃木工場の寮、クロシェット岩船寮には食堂が完備されています。料金はおよそ工場の2倍程度だといいますから、ちょっと高めですね。

味については工場の食堂を運営している業者がやっているそうなので、基本的に工場の食堂と同じ味になっています。味の評判は普通です。ただし、薄味だという評価がやや多いかなという感じです。

寮の間取りやその他の情報

いすゞの寮は、いずれも完全な一人部屋です。間取りは6畳が多いようなので、あまり広くはないけれど、狭苦しさはないと思われます。クロシェット岩船寮は集合寮なので、風呂とトイレ、それに洗面所は共同で使うことになります。ただし、部屋にトイレや風呂がないということは、逆に言うと掃除をしなくても良いという利点はあります。

周囲の環境ですが、ビューライド湘南は徒歩圏内に買ものができるところがありますが、後の2ヶ所は自転車がないと不便だということです。

藤沢工場の寮は位置的に横浜に近いので、車持ち込みの場合だと休日には海岸線のドライブを楽しんだり、横浜にでて中華街で食事をしたりすることが出来ます。もちろん交通機関を使って横浜に出て、美味しい食事と一緒にお酒を楽しむこともできます。

ネットの環境ですが、ビューライド湘南には回線が来ているので、契約をすると部屋でネットが使えます。クロシェット岩船寮はロビーでネットを使うことが出来ますが、部屋で使う場合は自分で用意する必要があります。いすゞ湘南寮のネット環境の情報はありあませんから、面接のときに確認してください。

いすゞ期間工はきついのか?

実際にいすゞで期間工として働いていた人から体験談をいただいたので、こちらも合わせてチェックしてみてください。

藤沢工場で3ヶ月勤務した人の体験談

40代/男性

自分は藤沢工場で、組み立てラインにいました。まあ、仕事自体は慣れてしまえばそれほど難しいものでもないし、肉体的にも耐えられないことはなかったですね。

ただ、結構残業が多かったのと夜勤が多かったので、そこはキツイかもしれないです。それと、意外に体質が古いのかもしれないですね。以前、マツダの期間工をやったことがあったんですけれど、なんか感じが違います。トヨタと提携しているらしいですが、いわゆるトヨタっぽくはないです。

いわれたことを、そのとおりにやっていれば、なんとかやっていける感じですね。上の人も、あんまりプレッシャーを掛けるようなことがないので、まあ、気楽ではないけれど息苦しさはなかったと思います。

30代/男性

職場での人間関係は、すごく普通ですね。俺たちは期間工ですから、あくまでお金を稼ぎに来る人っていう認識で見られているのかなと思いました。そのことを理由にして、別に変な感じで接してくるわけじゃないですけど、あまり濃い関係にはならないですね。

職場の雰囲気がそうなので、あっさりとした人間関係は期間工どうしにも出てくるケースがありました。挨拶はするし話もするけれど、それ以上っていう感じじゃないっていう付き合い方をするやつが多いのかな。

でも、俺は親しくなったやつが結構いて、休みの日にはみんなで出かけて飯を喰ったり、酒を飲んだりしてましたけれどね。だから、人によるっていうことかな? 

20代/男性

自分はエンジンの組み立てラインにいたんですが、結構細かいことを覚えなくてはいけなかったし、正確さとスピードを要求されました。慣れるまでに、2~3週間かかったかもしれないですね。

それでも、上の人がすごくプレッシャーをかけてくることもなかったのは、ラッキーだったかもしれません。それとも、辞められると困るからだったのかな?

分からないことは、こっちから聴かないと教えてくれるっていう感じじゃなかったように思います。そのかわり、聴けばきちんとおしえてくれましたから、いじめとかそういう感じではないですね。もしかしたら、古い考え方なのかもしれません。

あと、俺の場合寮が、確かレオパレスだったと思います。電子レンジや冷蔵庫、テレビにエアコンが付いてましたから、洗面用品とタオル、それにトイレットペーパーを揃えて生活はOKだったです。

職場には食堂があって、社員さんとおんなじ値段で利用できましたけれど、寮には食堂がないんで、一日二食は自分で何とかするわけです。俺は自炊が嫌だったんで、風呂に入ってから近所の居酒屋や定食屋、それにラーメン屋なんかにお世話になってました。おかげで、結構食費がかさんじゃいましたね。

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入社祝い金 入社祝い金60万円
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